O Governo Federal retirou R$ 100 milhões que estavam previstos no orçamento da União para as obras de pavimentação da BR-158, importante corredor logístico do Vale do Araguaia, em Mato Grosso.
A medida foi oficializada por meio da Portaria GM/MPO nº 397, do Ministério do Planejamento e Orçamento, publicada no Diário Oficial da União na segunda-feira (14). Ao todo, a portaria promoveu o remanejamento de R$ 654,7 milhões em recursos orçamentários destinados a diferentes áreas do Governo Federal.
Segundo as informações divulgadas, os R$ 100 milhões retirados estavam destinados ao trecho da BR-158 entre Ribeirão Cascalheira e a divisa com o Pará, com aproximadamente 750 quilômetros de extensão.
A rodovia é considerada estratégica para o desenvolvimento do Norte e Médio Araguaia, atendendo municípios como Vila Rica, Confresa e Porto Alegre do Norte, além de ter impacto direto sobre regiões produtoras como Querência e Canarana.
A pavimentação da BR-158 é aguardada há décadas pela população e pelo setor produtivo. A conclusão das obras é apontada como fundamental para melhorar as condições de tráfego, especialmente durante o período de chuvas, reduzir custos logísticos e facilitar o escoamento da produção agrícola.
Outros recursos também foram retirados
Além da BR-158, outros projetos de infraestrutura importantes para Mato Grosso também sofreram redução de recursos.
Foram retirados aproximadamente R$ 1,98 milhão destinados à BR-242, rodovia que conecta Sorriso a Ribeirão Cascalheira, e outros R$ 7,79 milhões previstos para as obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) no estado.
O cancelamento de uma dotação orçamentária, por si só, não significa necessariamente a paralisação imediata de uma obra ou o encerramento de contratos em andamento. A medida representa a retirada de recursos anteriormente previstos no orçamento, o que pode afetar o financiamento das próximas etapas dos trabalhos.
Setor produtivo acompanha situação
A retirada dos recursos aumenta a preocupação entre produtores rurais, caminhoneiros e lideranças dos municípios atendidos pela rodovia.
O período de seca é considerado uma janela importante para a execução de serviços como terraplanagem e pavimentação. Por isso, o setor produtivo acompanha a situação e aguarda esclarecimentos do Governo Federal e dos órgãos responsáveis sobre a manutenção do cronograma das obras.
Até o momento, a principal questão é como o planejamento financeiro da BR-158 será ajustado para garantir a continuidade dos trabalhos ao longo dos próximos meses diante da retirada dos R$ 100 milhões inicialmente previstos no orçamento.
Comentários: